Het wordt gelegd in de grond， en door de beet en interlock tussen het voegen pijpgaas en de grond， zodat de lokale lading zich snel en effectief kan verspreiden naar het grote gebied van grond， om de lokale falenspanning te verminderen en de levensduur van het project te verbeteren. De convexe verbindingsstaal plastic voegpijp is een verbeterd product van de gewone stalen kunststof voegpijp， die de tekortkomingen van de gewone voegpijp verandert， zoals de kleine schilkracht van de verbinding (n)， het gemakkelijke kraken van het lassenpunt， de moeilijkheid van constructie， en de vermindering van de rol van zijverplaatsingspreventie. Vanwege de verandering van materiaalverhouding en bouwtechnologie， is de schilkracht van de lasverbinding tussen N en N， die effectief de bovenstaande tekortkomingen van de traditionele staalplastic voegpijp verandert. Vanwege de uitstekende verbindingen bij de laspositie， en zijn academische naam is knoopversterkte stalen kunststof voegpijp. De staalplastic voegpijp wordt gemaakt van staaldraad met hoge sterkte (of andere vezels) door speciale behandeling， polyethyleen (PE) en andere additieven en wordt geëxtrudeerd om een samengestelde trekstrip met hoge sterkte te vormen. Als het oppervlak ruw reliëf is，Portland.Kleine leiding groeperen， is het een sterk versterkt geotextiel. Deze enkele riem wordt geweven of op een bepaalde afstand in lengterichting en horizontaal gesandwiched， en wordt gevormd door zijn verbinding met de fusielassentechnologie van speciale versterkingsbinding te lassen. De voegpijp wordt uit de binnenringkraan in de verticale uitzettingstoestand geplaatst， en de uitgetrokken pijp vormt een veervorm en strekt zich automatisch uit. Take-out richting: de spiraalrichting van de veervorm na take-out is consistent met de draairichting van， anders zal gefrituurde deeg draai of wanorde optreden.
Het bestaan van voegpijpgaas beperkt de laterale beweging van grond. De zijdelingse glijdende vervorming van de grond wordt beperkt door wrijving en in elkaar grijpende betrokkenheid tussen de voegbuis en de zanddeeltjes en de passieve weerstand van de zanddeeltjes aan de voegbuis， die een goed in elkaar grijpend effect vormt， zodat de grond betere algemene schuifsterkte en buigende stijfheid heeft.
Portland.Groene voegmaterialen verwijzen voornamelijk naar industrieel afval zoals vliegas， slak en staalslak. Het kan door alkali worden opgewekt， en zijn vaste deeltjes zijn kleiner dan gewone cementdeeltjes， en de deeltjesgradatieverdeling isNable. Daarom kan het worden gebruikt als grondstof voor het voegen van materialen.
De kwaliteit van de stalen stoorkop van de voegpijp is niet direct gerelateerd aan zijn eigen kwaliteit， maar de overmatige sterkte zal schadelijk zijn voor de kwaliteit van de stoorkop. Daarom， wanneer u het storende hoofdanker kiest， moet u het in detail uitleggen aan de fabrikant in de bestelling. De voegbuis moet worden gesneden met een tandloze zaag (slijpschijfklem). Het snijden door elektrisch of gaslassen is gemakkelijk tverouderen het omringende oppervlak en veroorzaken lokale verwarming aan het einde， wat de prestaties aanzienlijk vermindert. Tijdens het gebruik van de voegpijp is het verboden om enige vorm van verwarmingsmaatregelen te nemen om te voorkomen dat de mechanische eigenschappen van de voegpijp worden verminderd.
Kahama.Wanneer de versterkte grond wordt belast， heeft de voegpijp een hoge binding met de grond， en heeft een wederzijdse inbedding effect met de grond， die betere trekprestaties toont. De trekspanning van de grond wordt overgebracht naar de voegpijp， waardoor de versterkte grond een treklid is， dat de spanning van de verticale richting naar de horizontale richting kan veranderen， de belastingspanning gelijkmatig naar een groot basisbereik kan verspreiden， de algemene treksterkte van de grond kan verbeteren， en effectief de spanningsverdeling van de bestratingsstructuur verbetert. De sterkte van verstevigde grond met hoge treksterkte is veel hoger dan die van niet-verstevigde grond， waardoor het draagvermogen van de grond aanzienlijk wordt verbeterd.
Lage kosten， snelle tijd， geen verlies， vrij van klimaat- en plaatsbeperkingen.
Verwijderingsmethode: de voegpijp zal volgens de specificatie worden ingekort.
Onder de vele geïmporteerde projecten is de ontwikkeling van de productietechnologie van automobiele deur- en vensterdichtstrips het meest representatief. Door de introductie van verzegelende stripproductielijnen uit Japan， Duitsland， Groot-Brittannië en andere landen， tot nu toe， hebben binnenlandse fabrikanten meer dan verzegelende strip prod geïntroduceerdactielijnen. Naast zuivere rubberen afdichtingsstrips kunnen afdichtingsstrips van verschillende composietstructuren， metaalskelet en verschillende rubbercomposietafdichtingsstrips， rubber en kunststof composietafdichtingsstrips worden geproduceerd. Momenteel is het algemene niveau van China De productietechnologie van de afdichtingsband heeft in de jaren negentig in principe het niveau van het buitenland bereikt en is uitgegroeid tot een voegbuis. Omdat sommige projecten niet gemakkelijk te detecteren zijn wanneer ze worden vervaardigd， en de kwaliteit van de voegpijp als kanaal voor het testen van instrumenten cruciaal is geworden. Als de kwaliteit van de voegpijp slecht is， brengt dit veel verborgen gevaren met zich mee. Het materiaal van de staalvoegpijp， dat de kenmerken van dunne pijpwand， staalbesparing， ondoordringbaarheid drukweerstand en hoge sterkte heeft，Portland.Leidende kleine leiding42， wordt over het algemeen gebruikt voor nagespanne gereserveerde gaten in voorgespannen structuren. Wanneer de voegpijp wordt gebruikt， kan deze direct aan het wapeningskader worden gebonden. Omdat de voegpijp erg licht is， is het erg handig om te werken. Tijdens de installatie moet echter aandacht worden besteed aan de balans van de as.
De voegpijp is een thermoplastisch materiaal， dat gemak biedt voor de hot-melt en elektrische fusie verbinding van de pijp.
De glasvezelvoegpijp heeft de kenmerken van gemakkelijke constructie， hoge temperatuurweerstand， corrosieweerstand， lage verlenging， hoge elastische modulus， geen langdurige kruip， die aan de eisen van milieubescherming voldoet， en de treksterkte kan kn bereiken， die voldoende sterkte biedt om reflectiesscheuren te voorkomen. Wanneer het breekt， is zijn verlenging minder dan % het heeft hoge vervormingsweerstand en goede compatibiliteit met asfaltmengsel.
vraagDe kleine editor van de voegpijp herinnert iedereen eraan dat er geen roest， en de voegpijp moet goed worden gehouden. Echter water en andere onzuiverheden mogen zijn bij het gebruik van de voorgespanne machines. De werkclip kan worden gebruikt na het verwijderen van het schuim in de verpakkingsdoos， wordt voorgesteld dat een kleine hoeveelheid smeermiddel (bv. ankertrekkende spirit) door de voorgespanne machine op het taps toelopende gat van de ankerplaat wordt toegepast， die niet alleen bevorderlijk is voor de follow-up en ankertrekken van de werkende clip， maar ook bevorderlijk voor het meervoudige voegen van de voegbuis; Breng voor gebruik smeermiddel aan op het buitenoppervlak van de gereedschapsclip en de binnen- en buitenoppervlakken van het taps toelopende gat van de ankerplaat en verwijder regelmatig het vuil op het klemoppervlak om het anker flexibel te maken. Wanneer de clip echter gebarsten is of het tandoppervlak beschadigd is， moet deze worden vervangen en kan deze niet opnieuw worden gebruikt.
De glasvezelvoegpijp heeft de kenmerken van gemakkelijke constructie， hoge temperatuurweerstand， corrosieweerstand， lage verlenging， hoge elastische modulus， die aan de eisen van milieubescherming voldoet， en heeft een hoge treksterkte in de dwarse en langsrichtingen. De sterkte-gewichtsverhouding van glasvezel is groter dan die van staal， en de treksterkte kan kn bereiken， die voldoende sterkte biedt om reflectiesscheuren te voorkomen. Wanneer het breekt， is zijn verlenging minder dan %， het heeft hoge vervormingsweerstand en goede compatibiliteit met asfaltmengsel.
Nadat de twee buizen zijn verbonden door de vervorming van de voegpijp te gebruiken， is het kneedende deel van de verbinding groot aan beide uiteinden en klein in het midden， zodat de verbinding in één keer vastzit， waardoor de mogelijkheid van losse vereniging wordt vermeden. De voegpijp heeft de juiste， stabiele en uitstekende s in termen van trekuittrekking en koppelweerstand， en de uitsteeksel is cirkelboog met kleine uitsteeksel， die nuttig is om botsing met leidingen， vibrators， enz. te vermijden.
Uit het onderzoek blijkt dat de wrijving tussen de voegbuis en de bodem ook sterk gerelateerd is aan het watergehalte en de compactheid van de bodem. De voegpijp zelf heeft een patroon， en is ook een raster als integraal geoversterkt materiaal， dus de wrijving tussen de voegpijp en het medium is zeer groot; De voegpijp heeft ook een grote treksterkte， een grote vervormingsmodulus， en de versterking is stabiel en uniform， die goede resultaten in een korte tijd kan zien. Uit het experiment kan worden gezien dat de maaswijsteringsprestaties van de voegpijp beter zijn dan het strookversterkingsmateriaal， wat de stabiliteit van het project verhoogt; De voegpijp is vooral geschikt voor de bouw van hogesnelheidssnelwegen， omdat de werkingskracht van het heen en weer verkeer op de grond zeer groot is，Portland.Spuitpijp met stapelbodem， en de voegpijp de spanning kan delen， de vervormingsmodulus van de grond kan verhogen， effectief de sterkte van de grond kan verbeteren， en het effect van het stabiliseren van het project en langdurig gebruik bereiken.
Variabele kostenDe plastic pijp van de pijp heeft een lage akoestische impedantie， die als voegpijp wordt gebruikt en een grote akoestische transmissiesnelheid heeft. Het kan meestal worden gebruikt voor kleinere gegoten-in-place palen. Het moet voorzichtig zijn bij gebruik in grootschalige gegoten palen， omdat palen met grote diameter met een grote hoeveelheid beton moeten worden gegoten， en de hydratatie warmte van cement is niet gemakkelijk te verspreiden. Gezien het grote verschil tussen de thermische uitzettingscoëfficiënt van plastic en beton， zal de plastic pijp radiaal en in lengterichting krimpen als gevolg van de temperatuurdaling na concrete stolling， Het kan lokaal van het beton worden gescheiden om lucht- of waterspleten te veroorzaken， en meer sterke reflectie interfaces op het geluidspad toe te voegen， wat gemakkelijk is om verkeerd oordeel te veroorzaken.
Bepaal de specifieke vereisten van voegtest en test het testeffect.
De glasvezelvoegpijp is een stijf product gemaakt van hoge sterkte alkalivrije schilvezel， die door een internationaal geavanceerd fijn breiproces in een mesh basismateriaal wordt gemaakt en oppervlaktebedekt is. De unidirectionele trekbare kunststof voegpijp is een voegpijp gemaakt van polyethyleen met hoge dichtheid (HDPE) als grondstof， geplastificeerde en geëxtrudeerde plaat， geponst， verwarmd en uitgerekt， geëxtrudeerd en geperst en dan geponst met regulier gatennetwerk， en dan in lengte uitgerekt. In dit proces bevindt het polymeer zich in een directionele lineaire staat en vormt het een langwerpige reticulaire integrale structuur met uniforme verdeling en hoge knoopsterkte. De treksterkte en stijfheid van de voegbuis worden volledig verbeterd door de heroriëntatie van de oorspronkelijk verstrooide kettingmoleculen in een lineaire staat door het uitrekken.
Portland.De samenwerking Specificatie tussen het zadelprofiel op het hoefijzer van de voegpijp en de kern is te laag. Wanneer de buitenste mal en het hoefijzeroppervlak bij elkaar worden gemonteerd， is de kloof groter dan de dikte van de pijpwand， dat wil zeggen， er is een actieve kloof. Daarom kneedt de Chengdu voegpijpfabrikant de pijpwand om een & quot; acht& quot; gevormde rimpel.
De langsoverlappende breedte van het voegen van pijp en het voegen van pijp zal niet minder dan cm zijn， en de dwarsoverlappende breedte zal niet minder dan cm zijn. De eerste moet op de laatste worden geplaatst volgens de asfaltrichting. Na het leggen van de glasvezelvoegpijp， bevestig de glasvezelvoegpijp met hoogwaardige cementspijkers en vaste ijzerplaten met een grootte van mm， mm en een dikte van .mm. De vaste afstand kan volgens de werkelijke bouwsituatie worden bepaald.
Antwoord: volgens de lengte en diameter， is het gewicht van gemeenschappelijke voegen pijp .，.KG， en het gewicht kan verscheidene kilogram bereiken. Toepassingsgebied en ontwikkelingsruimte van voegpijp als nieuwe term， en zijn praktische reikwijdte heeft zich ook ontwikkeld van de steun van sommige basisautokoffers en motordekking aan de machinemaakindustrie， gebruikt voor de ondersteuning van apparatuurtoebehoren， trillingsvermindering van apparatuur， Ondersteuning van gereedschapskist cover， medische industrie， fitnessapparatuur en andere gebieden. Naarmate de bruikbaarheid ervan verder wordt erkend， wordt het toepassingsgebied steeds breder. Sommige mensen in de industrie vroegen: het toepassingsgebied van voegbuis wordt steeds breder. Heeft het impact op de originele telescopische veer? Naar mijn persoonlijke mening zal het de oorspronkelijke lente niet beïnvloeden. Natuurlijk zal het een bepaalde impact hebben omdat de meeste voegen pijpen innovaties zijn in het productontwerp van sommige ondernemingen. Zo werd de achterbak van een driewieler oorspronkelijk ondersteund door een ijzeren staaf (wat nog steeds nuttig is). Nu is de voegpijp zeer licht， handig en arbeidsbesparend. Sommige eenheden kennen het niet， dus het ontwerp heeft bepaalde beperkingen. Ondernemingen moeten echter innovatief zijn om hun collega"s voor te zijn. We hebben voegen pijp gemaaktHet is al vele jaren. De ervaring leert ons dat veel fabrikanten nu onze voegpijpen proberen， en ze zijn officieel gebruikt， met duidelijke effecten. Sommige bedrijven weten echter niet wat de voegbuizen zijn， laat staan hun s， dus ze zullen in een passieve positie zijn. Daarom hopen we dat sommige industrieën， zoals machinebouw， auto"s en motorfietsen， transportapparatuur doosproductie zoals gereedschapskisten， medische behandeling， fitness， keukenkasten， enz.， Als u de en het gebruik van de voegpijp moet kennen， voel je vrij om me te raadplegen， en ik zal u advies geven